Europese Commissie werkt aan toekomstbestendigheid Europese havens

De roep om structurele oplossingen voor de toenemende congestie in Europese havens klinkt steeds luider. Met wachttijden die oplopen, logistieke ketens die onder druk staan en een groeiende behoefte aan duurzame infrastructuur, hebben havenbedrijven en brancheverenigingen massaal gehoor gegeven aan de uitnodiging van de Europese Commissie om input te leveren voor de nieuwe EU Ports Strategy.

Bijna 200 organisaties, waaronder het Havenbedrijf Rotterdam, hebben hun wensen en zorgen gedeeld tijdens een strategische dialoog in Brussel. De centrale boodschap: Europese havens moeten toekomstbestendig worden gemaakt - zowel economisch als ecologisch. De sector vraagt om snellere vergunningstrajecten, betere digitale samenwerking en meer ruimte voor staatssteun bij investeringen in infrastructuur en verduurzaming.

De Europese Commissie erkent de urgentie. De nieuwe EU Ports Strategy, die momenteel in voorbereiding is, moet de ruggengraat vormen van een weerbare, concurrerende en duurzame maritieme sector. De strategie richt zich op vier pijlers:

1. Veiligheid en geopolitieke weerbaarheid;
2. Duurzaamheid en energietransitie;
3. Digitalisering en innovatie;
4. Gelijke concurrentievoorwaarden.

De Commissie benadrukt dat de strategie niet top-down wordt opgelegd, maar samen met de sector wordt vormgegeven. De consultatieperiode, die eind juli werd afgesloten, markeert een belangrijke stap richting een concreet beleidsvoorstel later dit jaar.

Met deze strategie wil Brussel niet alleen de acute problemen aanpakken, maar ook de fundamenten leggen voor een toekomst waarin Europese havens hun leidende rol behouden in een snel veranderende wereld.