Demurrage en detention: beheersbaar risico of een vaste kostenpost?
Demurrage- en detentionkosten kunnen je supply chain in sluipen en stapelen zich soms op zonder dat je precies weet waar het misgaat. Dat wil je natuurlijk niet, maar hoe voorkom je het? Met realtime inzichten, slimme planning en proactieve communicatie zorgen wij ervoor dat je controle houdt over je logistiek én je kosten.
Ontdek of wij die logistieke partner voor jou kunnen zijn
Wat zijn demurrage- en detentionkosten?
Demurrage ontstaat als een container de vrije termijn overschrijdt op de terminal. Terminals zijn gebaat bij een snelle doorloop van containers, door opslagkosten te belasten stimuleren zij dat containers zo snel mogelijk worden uitgehaald.
Detention telt op zodra de container de terminal heeft verlaten, maar nog niet is teruggebracht naar het aangewezen containerdepot. Trage lossing, interne communicatieproblemen, een vergeten retourdatum: voor je het weet loop je er dagelijks tegenaan.
Hoe kan het soms toch mislopen?
Vaak zien we dat het oplopen van deze kosten komt door een combinatie: transport wordt te laat ingepland, documenten zijn niet op tijd beschikbaar, niemand houdt de vrije termijnen actief bij en de communicatie tussen rederij, terminal, expediteur en transporteur loopt net niet soepel genoeg. Je bent druk, de keten is complex en dan is een overschrijding zo gemaakt.
Geschat wordt dat meer dan 50% van alle gevallen waarbij demurrage- of detentionkosten ontstaan, te voorkomen zijn met betere planning en proactieve communicatie. Iets dat bij Berkman Forwarding onderdeel is van het standaard samenwerkingsproces, maar waar jij structureel geld mee kunt besparen.
Hoe wij dit voor jou aanpakken
Bij Berkman denken we vooruit, houden we jouw containers scherp in de gaten en grijpen we in voordat het jou onnodig geld gaat kosten.
Via ons klantenportaal zie je zelf altijd de actuele status van al jouw zendingen. Aankomsttijden, vrije termijnen, statussen van documentatie. Geen eindeloos bellen of mailen, maar samen met ons grip op wat er gebeurt met je zendingen. Alles op één plek, overzichtelijk en up-to-date.
Dreigt een termijn te worden overschreden? Dan bellen wij jou om de planning te bespreken, zodat we mogelijk demurrage- en detentionkosten kunnen voorkomen. We kennen de regels van rederijen, coördineren de documentenstroom en zorgen dat transport op het juiste moment wordt ingepland.
Ben je nieuwsgierig waar de afgelopen tijd onnodige kosten naar toe zijn gegaan op het gebied van demurrage en detention? Ook dat kunnen wij voor je analyseren zodat we een concreet beeld hebben van waar wij samen met jou winst kunnen behalen.
Betaal jij structureel te veel?
Herken je dit?
- Je ontvangt regelmatig demurrage- en detentiefacturen die je niet zag aankomen
- Transport wordt pas ingepland na aankomstbevestiging
- Je werkt met meerdere losse partijen zonder centrale regie
- Lege containers worden niet actief gemonitord
Dan is er duidelijk ruimte om structureel kosten te gaan besparen en met meer zekerheid jouw logistiek te verzorgen. Vraag een vrijblijvende kennismaking aan en ontdek met Berkman Forwarding waar winst te behalen valt in jouw keten.
Veelgestelde vragen over demurrage en detention
- Wat is het verschil tussen demurrage en detention?
Demurrage betaal je voor een container die te lang op de terminal staat. Detention betaal je voor een container die te laat teruggebracht wordt nadat deze is uitgehaald. Beide hebben een vrije termijn die per rederij en haven verschilt.
- Wat zijn de gemiddelde tarieven wanneer het misgaat?
Reken op 100 tot 300 euro per container per dag bij overschrijding, met progressieve tarieven naarmate het langer duurt. Eén week over de termijn loopt al snel op tot 1.000 euro of meer per container.
- Kunnen deze kosten echt worden vermeden?
Voor een groot deel wel. Met betere planning, realtime inzichten en proactieve communicatie is meer dan 50% van alle gevallen waarbij demurrage- of detentionkosten ontstaan, te voorkomen.
- Is Berkman gespecialiseerd in routes vanuit Azië?
Ja. Zeevracht vanuit China, Vietnam, India en Bangladesh is onze kernspecialisatie. Met eigen kantoren ter plaatse weten wij precies wat er speelt, lang voordat de container in Rotterdam aankomt.
